Atego.

L'Atego est disponible avec des freins à tambour tout autour. Tous les freins sont de série et équipés d'un système de freinage antiblocage (ABS), ainsi que d'un système de freinage pneumatique à double circuit fonctionnant avec une pression constante de 10 bars. La conduite du véhicule est assurée même en cas de freinage d'urgence. Le puissant frein moteur « Top Brake » est une fonctionnalité exclusive de Mercedes-Benz et proposée en série. Il améliore sensiblement la puissance de freinage, offrant une économie de carburant et une réduction de l'usure des composants de frein et des pneus.

Conçu pour assurer un trajet confortable même dans des conditions extrêmes.

Le tableau de bord fournit au conducteur toutes les informations essentielles au fonctionnement du véhicule et propose des diagnostics embarqués, qui peuvent informer les irrégularités occasionnelles du véhicule et aider le conducteur à planifier l'entretien préventif requis.

Pour les applications nécessitant un troisième passager, un siège central est disponible en option. Tous les sièges sont équipés de ceintures de sécurité à 3 points.

Avec son design ergonomique et sa multitude d'options de réglage, y compris le taux d'amortissement vertical, le siège à suspension pneumatique du conducteur offre un confort de conduite optimal.

Espace pour le rangement d'objets personnels et professionnels.

Le châssis de l'Atego combine un faible poids à une conception très robuste, tandis que sa forme en « Z » et sa matrice de trous de 50 mm permettent d'installer une carrosserie et des composants montés tels que des réservoirs de carburant supplémentaires sans percer de trous supplémentaires. Le cadre permet également une très faible hauteur d'entrée et un accès pratique du côté du copilote. Les éléments de cadre sont disponibles dans une épaisseur de 7 mm, assurant une résistance élevée à la flexion et une rigidité à la torsion pour toute application.

Atego est équipé du robuste essieu arrière à 2 vitesses HL5 qui permet une flexibilité maximale lors du fonctionnement - du couple élevé à la vitesse élevée au niveau des roues.

L'Atego est équipé de série avec une suspension en acier, avec des ressorts paraboliques et des amortisseurs télescopiques à double effet, afin d'assurer un maximum de confort et de stabilité pour chaque tâche de transport.

Le moteur 4 cylindres Mercedes-Benz OM 924 répond aux normes Euro IV/V et est la configuration optimale pour l'économie de carburant et la performance.

Le moteur 6 cylindres Mercedes-Benz OM 926 répond aux normes Euro IV/V et garantit une faible émission de polluants, une grande performance et une faible consommation de carburant.

L'Atego est équipé d'un moteur Mercedes-Benz 4,2 litres, 4 cylindres ou 6,3 litres, solide et robuste, garantissant d'excellentes performances et une faible consommation de carburant. Le large éventail d'engrenages assure une grande flexibilité pour diverses applications.

Réglage de la vitesse cible à l'aide d'un levier placé de manière ergonomique, rendant l'expérience de conduite beaucoup plus confortable.

La boîte manuelle à 6 rapports G85-6 de Mercedes-Benz assure un style de conduite économique pour la catégorie de transport respective en conjonction avec d'autres composants du groupe motopropulseur. Le changement de vitesse est fluide et précis.